鼓形齿式联轴器已经广泛应用，所以了解鼓形齿式联轴器的相关知识非常重要，今天我们来说说鼓形齿内外齿配合不好的原因。
  鼓形齿式联轴器轴承配合不当磨损较弱零件的工作面被压溃或磨损和键的剪断等。对于实际采用的材料组合和标准尺寸来说，压溃或磨损是主要失效形式。因此，通常只做联结的挤压强  鼓形齿式联轴器轴承配合不当磨损较弱零件的工作面被压溃或磨损和键的剪断等。对于实际采用的材料组合和标准尺寸来说，压溃或磨损是主要失效形式。因此，通常只做联结的挤压强度或耐磨性的计算。一般来说，毂是较弱的零件，所以按毂计算键联结的强度。因为压溃和磨损是键联接的主要失效形式，所以键的材料要有足够的硬度。根据标准规定，键用强度极限不低于600MPa的钢材制造。鼓形齿式联轴器轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。一般在正常负荷情况下轴与轴承内座圈，采用j5，js5，js6，k5，k6，m6配合，轴承座孔与轴承外座圈采用j6，j7配合。旋转的座圈，通常采用过盈配合，能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。但有时由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承本身的径向间隙减少，使轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在安装时 开裂。不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动，而使座圈与滚动体的接触面不断更换，座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长而使轴承中滚动体发生轴向卡住的现象。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发热、振动
 近日，我公司为客户精加工的一批内外齿顺利完工，尺寸按客户图纸定制，内外齿配合工艺精湛，耐磨损，直接上图让大家共享下海诚机械品质优良的联轴器。