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直齿联轴器为什么被鼓形齿联轴器所替代?

来源:本站   作者:匿名   发布:2020/3/27   修改:2020/3/27   隶属于:行业新闻

直齿联轴器为什么被鼓形齿联轴器所替代?

鼓型齿式联轴器承载能力强,传动效率高,在相同的内齿套外径和联轴器****外径下,鼓型齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%,鼓型齿式联轴器传动效率高达99.7%.鼓型齿式联轴器角位移补偿量大.当径向位移等于零时,直齿弹性联轴器的许用角位移为1o,而鼓型齿式联轴器的许用角位移为1o30",提高50%.鼓型齿式联轴器在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓型齿比直齿允许的角位移大,鼓型齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长,外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便,有角位移时沿齿宽的接触状态.具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动. 鼓型齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作.齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。

由于鼓型齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓型齿式联轴器.

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